新城市志｜高铁建立迎来“丰收季”，看看哪条通你家 澎湃特约谈论员 李蜀 马长进入四季度，中国高铁配置装备陈设也再度迎来“丰收季”。正是，中新网海口9月29日电(记者 王子谦)海南省动态办公室28日举行新闻公布会，发布《三亚经济圈一体化倒退白皮书(2020—2025)》。记者了解到，海南一体化打造三亚经济圈，匆匆成五个市县“抱团发展”，建立国内游览胜地以及自贸港科创洼地。--> 三亚经济圈是海南省以三亚市为中央，联动相邻的五指山市、陵水黎族自治县、乐东黎族自治县、保亭黎族苗族自治县共“两市三县”打造的地区经济协同体。2023年9月，五...。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条线路已经进入开通倒计时。现在，央视网音讯：再有几天便是国庆假期了，国务院新闻办公室9月28日举行消息发布会，交通运输部无关担任人介绍国庆中秋假期交通出行情况。 全社会跨地区人员活动量约23.6亿人次 据猜测，8天假期，全社会跨区域职员流动量将达23.6亿人次，日均约2.95亿人次，比2024年同期增长约3.2%。自驾仍是假期出行的主要方式。 交通运输部副部长李扬介绍，约莫2025年国庆中秋假期自驾出行将达18.7亿人次，...。 9月28日这一天，襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式守旧运营。简单来说，中新网9月28日电 据最高群众检察院微信公家号新闻，克日，正值国庆、中秋双节光降之际，最高人民检察院公布6件醉驾以案释法案例。这批案例明确对于6种不怜悯况的醉驾犯罪依法从重处理，进一步澄清大众的认知盲点，以提升社会公众对于醉驾行动法律结果的认识，从泉源上预防和增加醉驾立功发生。--> 四川成都郑某以危险动作危害大众宁静案明白，对于为逃避检察或者者惹事逃逸进程中有超速、逆行等违章驾驶行为，延续抵触触犯车辆或者...。这两条高铁的守旧，都拥有紧张的标记性意义。前者象征着湖北首条高铁环线行将“画圆”，天下高铁环线又多了一个；后者象征着，辽宁成为全国第11个、西南首个“市市通高铁”省份。--> 而湖北添“环线”、辽宁“市市通”，也是中国高铁收集进一步深入完美的又一活泼注脚。 湖北高铁从骨干贯通迈向环线互联 襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，此中宜城站为新建车站。值患上注重的是，高铁守旧后，宜城也将正式跨入高铁时期。 该路线按最高时速350公里运营。其中，襄阳至荆门最快29分钟可达，较现在普速旅客列车收缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，无需再绕行武汉。由此，襄阳、荆门、荆州之间的互联互通效力，鲜明提升。 虽长度仅百余千米，襄荆高铁的策略地位却不容小觑。 其一，它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的主要构成部门；其二，开明后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等配合构建湖北“黄金三角”内环线，标记着湖北进入高铁环线时代；其三，还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁以及郑渝高铁相跟尾，造成一条通同武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十年夜城市的“年夜环线”。 这一超等环线笼罩湖北17个地市(州、县)中的10个，席卷全省GDP前五的全部城市，可谓湖北经济发展的“白菜心”。如依据2024年的数据，武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北区域发展的中央引擎，将因高铁环线获取更高效的因素流畅保障，为财产协同和区域一体化注入新动能。 襄荆高铁的开通，标记着湖北高铁收集从主干贯通迈向环线互联的新阶段。逐日最高26列动车组的开行计划，没有仅将重塑沿线地区的通勤格式，还将强化武汉都会圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两年夜城市群的联动效应，为长江中游都会群协同成长提供更完善的根本设施包管和通道纽带。 沈白高铁对于西南地区具有多重意义 沈白高铁是国家《中临时铁路网规划》中东北东部快速铁路通道的重要构成部门，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，计划时速350千米。 这条跨省大动脉对于西南地域具备多重意思。 其一，一举完毕辽宁抚顺、吉林通化以及白山这两省三市欠亨高铁的汗青；其二，强化辽吉两省经济联系，为西南周全振兴提供更高效的交通撑持；其三，使辽宁成为全国第11个、西南首个“市市通高铁”省份，完成西南地域“市市通高铁”零的突破。 在普铁时代，西南曾经是中国铁路设备的先行者，其麋集的铁路网支撑了地区产业化以及都会化进程。然而，进入高铁期间，受产业布局调整、生齿勾当等成分影响，西南高铁创立节奏相对于滞后，“市市通高铁”的空缺长期存正在。正在此意义上，沈白高铁的开通，不只是基础举动措施的补位，更象征着西南在高铁时代“追赶步调”的减速。 详细而言，沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通行光阴紧缩至2小时以内，白山、通化等城市也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时，白山与北京的时空间隔也将缩短至3.5小时阁下。这种明显的时空压缩，不仅让沿线平易近众的出行更便利，更将在必定水平上重塑西南地区的经济天文格式，给相干产业的发展带来新时机。 如最间接的一点，沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均领有丰盛的旅游资本，如白山地处长白山焦点腹地内陆，松花江、鸭绿江川流不息，森林覆盖率高达84.6%，氛围负氧离子含量平均超2万个，堪称“天然氧吧”。有了高铁的快速勾通后，将直接拉近这些旅游景区与沈阳都市圈甚至京津冀地区的距离，实现与主流花费市场的更高效对于接。 现实上，沿线区域也早就在自动拥抱高铁机遇。今年7月，吉林省就组织通化、白山、延边等沈白高铁沿线都会在沈阳、北京、济南、郑州四地举办了相干文旅推介活动，并聚焦高铁期间文旅产物创新、客源互送、联合推广等，与各地探索合作发展新机遇。 可以期待，跟着这条路线的开通，对于内，东北更多城市的高铁毗连将更充足、更严密；对于外，则将加速西南文旅资本的“出圈”步伐，并为推动西南地区更好服务以及融入全国一致年夜市场。 一个“高铁上的中国”势必愈加平面 高铁环线的再“上新”以及“市市通高铁”省份的再扩容，这背后实在是中国高铁建设发展到必然阶段的必定产物。 按照2016版国家《中历久铁路网布局》，中国“八纵八横”高铁网主通道布局总范围约4.5万千米。停止目前已经建成投产81.5%，动工在建范围约14%。到今年底，天下高铁运营里程将达5万公里，高铁网遮盖97.2%的城区生齿50万以上城市。 这象征着中国高铁建设已从主干框架搭建转入“细节”完善的关键期，一些“关键段”以及“空缺”地带的补齐将减速匆匆进。 高铁环线的不断涌现，正是这种改变的直观体现。自2015年海南环岛高铁开通以来，今朝中国已形成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月保守的长三角环线高铁，就勾通起上海、江苏、安徽、浙江三省一市，是全国里程最长、历时最长的环线之一。 “市市通高铁”省份的接续增加，异样是高铁收集持续欠缺的后果表示。如在辽宁以后，预计今年底建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的最后一块拼图，让贵州成为天下第12个、西部第2个“市市通高铁”省份。 凭据规划，到2035年，中国高铁经营里程将到达7万公里，通晓所有省城城市及50万人口以上的乡村，形成加倍完美的现代化铁路收集。在这一历程中，“市市通高铁”省份俱乐部，势必继承扩容。 展望将来，随着更多高铁环线和“市市通高铁”省份的呈现，中国地区开展体例将进一步优化。高铁收集不仅将延长各地区之间的天文距离，更将经过提升要素畅通服从，弥合倒退差异，为构建新发展款式提供松软支撑。 一个“高铁上的中国”势必更加平面。这种立体性，不仅浮现为更快的速率，更体现为更平衡的覆盖、更高效的开展协同。 【编纂:刘阳禾】
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