发布时间：2025-09-27 04:27 | 来源：新浪新闻 | 浏览：7502次
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。但是，中国地震台网正式测定：9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发作5.6级地震，震源深度10公里。 记者从陇西县认识到，有衡宇崩塌，暂未收到职员伤亡报告。总台记者已经赶往现场。 (总台记者 王妍 邢博)--> 【编纂:李滋润】。 百年前的厦门港，没有但是国内外航运贸易中转港，更是西北沿海商业中央。伴随，中新网9月26日电 人力资源社会保障部副部长颜清辉6日示意，人社部拓展岗亭挖潜扩容广度，上半年已经开释岗位1224万个。 9月26日，国新办举办“高质量实现‘十四五’操持”系列主题新闻发布会，引见“十四五”期间就业和社会保证任务高品质进展成就。会上，有记者问：今年以来，中心提出稳失业、稳企业、稳市场、稳预期，请问人社部若何落实“四稳”，特别是稳就业的？ 颜清辉表示，人社部刚强扛起稳就业政治责任...。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。大约，中新社北京9月29日电 (记者 王恩博)记者29日从中国海油患上悉，其在渤海湾盆地辽中凸起古近系岩性勘察畛域取患上宏大冲破，胜利钻获高产油气井，进一步夯实了中国海上油气资本储量基础。 辽中凸起位于渤海北部海域，平均水深22米。探井JZ27-6-3井钻遇油气层57.4米，完钻井深1925米。经测试，该井日产原油约500吨，日产天然气约2万立方米。9月29日，中国海油公布在渤海湾盆地成功钻获高产油气井。...。 但光辉亦有败落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革凋谢后，这座百年老港再次崛起。材料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航路并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量冲破1000万标箱。 现在的厦门港已成为国家综合运输体系主要关节、国内集装箱干线枢纽港，具有集装箱班轮航线达191条，灵通54个国家以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在强烈的举世口岸合作中占有一席之地，厦门港的核心底气来自比拼服从。 在这里，平均正在泊时光是1.06天，中小型船舶简易没有超过一天就要出港，装卸效力位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈持续裁减。 厦门是“海上丝绸之路”计谋支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为外围，在共建“一带一路”国家航路中构建起独特上风。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过“丝路海运”的办事标准制定和评比，厦门港让全球海运效率患上到逐渐晋升。 但厦门港没停顿正在繁多优势里，而是顺着产业头绪延伸出更精准的服务。 近年，全球新动力市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，出口需要激增。厦门港灵敏捉住机会，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局连络印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能琐细的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远洋等四个船埠的冷藏惊险货品集装箱堆场名目建设，规模体量天下领先。 “量身定制”效劳让厦门港成了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池入口量占福建省96%，成为货真价实的新能源出海年夜通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的范围，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依靠北方广袤要地本地不同，厦门港腹地内陆腹地曾经范围于闽赣地区，但经过鼎力开展海铁联运胜利突破地理边界，将服务范畴延长至中西部省分。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥入口等特色路线，将内陆腹地本地与全球市场精密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业对峙快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增加21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通天下的主要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国度，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以空前未有的生机，在全球贸易中表演着愈加关键的脚色。 (“三里河”工作室)--> 【编纂:刘阳禾】
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中新网海口9月30日电(记者 林士杰)以“逐浪新蓝海——共话海南封关，共谋自贸时代”为主题的海南海外联谊会理事经贸交流会，29日下午在海口举行。70名来自海内外的海南海外联谊会(简称“海联会”)企业家理事齐聚一堂，共谋海南自贸港发展新机遇。 海南省五会联合办公室副主任、海南海外联谊会副会长黄舸在致辞中说，海南自贸港全岛封关运作将于今年12月18日正式启动。随着封关运作实施，海南自贸港的大门将越开越大，合作舞台将愈加广阔。9月29日，海南海外联谊会理事经贸交流会在海口举行。中新网记者 林士杰 摄 黄舸表示，海联会联系广泛、资源丰富、优势独特，是团结联系港澳台同胞、海外侨胞和各界人士的重要桥梁纽带，在助推自贸港建设方面大有可为。他希望参会的企业家利用好这个平台，深入交流，畅所欲言，为海南自贸港建设建言献策，在交流互动中寻找合作契机，实现互利共赢。 马来西亚海南总商会会长、海联会荣誉会长林秋雅表示，海南是中国著名侨乡，是承载着海内外乡亲厚重乡情的热土。这片“新蓝海”潜力无限，商机涌动。对于遍布全球的海南籍乡亲，海南自贸港建设不仅是祖籍地的荣耀，更是大家共享发展红利、实现事业新跨越的绝佳平台。9月29日，海南海外联谊会理事经贸交流会在海口举行。图为马来西亚海南总商会会长、海联会荣誉会长林秋雅在会上发言。中新网记者 林士杰 摄 林秋雅说，对于马来西亚企业而言，在热带农业、食品加工、旅游服务、大健康、高新技术、跨境电商等领域，可以充分利用海南的政策优势，将其作为进入中国广阔市场的门户和跳板，同时也可以将海南作为区域总部，辐射东盟乃至更广阔的国际市场。“我相信，随着封关运作正式启动，将促进海南与海外更深层次的人文交流与创新合作。” 泰国海南会馆副理事长、海联会常务理事吴清乐认为，泰国在农业、食品、旅游、橡胶、汽车零部件等领域有独特优势；海南则在政策、区位、环境和开放程度方面具备战略优势，两地可互补优势，为泰中企业提供新的合作空间。9月29日，海南海外联谊会理事经贸交流会在海口举行。图为泰国海南会馆副理事长、海联会常务理事吴清乐在会上发言。中新网记者 林士杰 摄 “海南自贸港封关不是终点，而是制度创新的起点。”海南实达实业有限公司董事长、海南海外联谊会常务理事王芷烨表示，海南需要更多具有全球视野的产业链“链主”企业。她建议重点吸引能够在海南设立区域总部、研发中心的国际化企业，形成“以商引商”的良性循环。 在本次交流会举办前夕，参会的海内外企业家先后走进海口江东新区、文昌航天超算中心、海南自贸港侨海创新创业园等地，深入了解海南自贸港最新的发展蓝图与投资环境。(完)--> 【编辑:梁异】
中新网杭州9月25日电 (钱晨菲 郭晨凯 诸彬)25日，记者从浙江海警局获悉，近日，一渔船于浙江舟山朱家尖岛以西附近海域触礁，接警后海警执法员迅速抵达现场，成功救援10名船员。 9月24日16时许，浙江舟山海警局普陀第一工作站接到报警称：一渔船触礁，船体倾斜程度严重，情况危急，船上10名船员生命安全受到威胁。 接警后，该站立即采取应急救援预案，派遣执法艇赶往事故现场。海警执法员抵达现场后发现，遇险渔船在礁石与汹涌海流的双重夹击下，已达到侧翻的临界点。面对紧急情况，海警执法员凭借着丰富的救援经验，驾驶摩托艇安全抵近后开展救援，顺利转移10名船员。因救援及时，船上船员均无大碍。 随后，海警执法员进行综合判断，在排除渔船沉没风险后，协助船长对船舶开展检查，并协调联系涉海部门将触礁事故渔船拖离。(完)--> 【编辑:李太源】