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正如,中新网重庆9月27日电 (张旭)记者从长江沿岸铁路集团重庆有限公司患上悉,9月27日,随着最后一次掘进,由中铁十二局承建的成渝中线高铁全线重点控制性工程——缙云山地道顺利贯穿。 作为中国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,成渝中线高铁自重庆枢纽重庆北站起,向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、年夜足区,四川省资阳市、成都会,引入成都关节成都站,正线全长292公里,计划时速350公里。图为成渝中线高铁缙云山地道的建设场景。长江沿岸铁路团体重庆无限公司供图 缙云山地道全长5712米,为单洞双线隧道,地道有着开挖断面大、埋设浅的特点,还下穿了瓦斯地层、岩溶地质,以及319国道、重庆绕城高速,地质条件庞年夜,宁静风险高。 在地道安全治理过程中,扶植者通过建立智能平安协管平台模块,将施工现场和隧道洞内传感器及可视化监控、智能宁静应急机器人“瓦力”接入信息化智能管理平台,经由进程遍及隧道的传感器、视频监控系统、探测系统,以及手机APP终端,实现了职员管控、危险预警、成就整改的全过程线上监管,确保地道设置装备铺排安全平稳。 据长江沿岸铁路团体重庆有限公司介绍,目前,成渝中线高铁重庆段13座地道已贯通11座,名目配置装备摆设进度凌驾75%。成渝中线高铁建成后,成渝区域路网构造会更加完美,成渝两地参不雅光阴将进一步延长,沿线公众出行将会更加方便。(完)--> 【编纂:刘阳禾】
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