中国驻美年夜使谢锋:平等、尊重以及互惠才是妥处后果的良方
厦门港的繁华,是一部凌驾百年的迭代史。  百年前的厦门港,没有但是海表里航运商业中转港,更是东南内地商业核心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。  但绚烂亦有毁灭时。  万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐寂静,一度成为海防前线。鼎新凋谢后,这座百年老港再次兴起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年月初,厦门港复原内地客运航线并斥地集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中间;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量打破1000万标箱。  如今的厦门港已经成为国家综合运输系统重要关节、国内集装箱支线枢纽港,拥有集装箱班轮航路达191条,通晓54个国家以及地区的151个口岸,集装箱吞吐量连续八年对于峙万万标箱级别。  能在猛烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的外围底气来自比拼服从。  在这里,均匀在泊时间是1.06天,中小型船舶一样平常不超越一天就要出港,装卸效率位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”收集,敌人圈持续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”策略支点乡村落。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起怪异劣势。  自2018年“丝路海运”开行以来,停止2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航路累计开行12859艘次,实现1447.14万标箱吞吐量,占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的服务规范制订以及评比,厦门港让全球海运效力患上到逐渐提拔。  但厦门港没逗留在繁多优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的处事。  近年,举世新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,进口需要激增。厦门港灵敏捉住时机,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。  一方面,厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个码头的冷藏危险货品集装箱堆场名目建设,范围体量全国抢先。  “量身定制”服务让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。  2023年以来,福建省锂电池进口陆续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池进口量占福建省96%,成为名过实在的新能源出海年夜通道。  不光云云,厦门港还应用海铁联运突破地理的范围,高效链通寰球市场。  与青岛港、天津港等可以依靠南方广袤要地分比方,厦门港腹地内地腹地内陆曾经局限于闽赣地区,但通过鼎力发展海铁联运告成打破地理边界,将服务规模延长至中西部省份。  除了了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥进口等特色路线,将内陆腹地与环球市场严密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增长,实现作业量7.57万标箱,同比增加21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。  如今,厦门港不光是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通天下的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家,当湖北麻城的石材经过过程海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以史无前例的活力,在寰球商业中表演着更加关键的脚色。  (“三里河”工作室)--> 【编纂:刘阳禾】

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