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中新网广州10月1日电 (记者 蔡敏婕)记者10月1日从广东省交通运输厅获悉，国庆中秋假期前一天(9月30日)，广东全省高速公路网单日车流量以1001.36万车次打破历史峰值，并首次突破“千万车次”大关。此前的最高纪录是2023年9月28日的991.36万车次。--> 其中，粤港澳大湾区内地城市高速公路车流量约870.32万车次，同比增长26.02%。其中，港珠澳大桥车流量约1.38万车次，同比增长26.82%；深中通道车流量约13.67万车次，同比增长37.52%；虎门大桥车流量约12.63万车次，同比增长18.15%；南沙大桥车流量约16.61万车次，同比增长14.61%。 9月30日，琼州海峡轮渡旅客吞吐量8.69万人次，进出岛车辆2.41万辆。 9月30日，广东省跨区域人员流动量3550.91万人次。其中，铁路客运量204.97万人次，同比增长10.4%；公路人员流动量3307.38万人次，同比增长8.23%；水路客运量9.35万人次，同比下降20.65%；民航客运量29.21万人次，同比增长6.43%。 国庆中秋假期已至，广东将继续迎来出行高峰，假期首日高速公路车流量预计约960万车次，预测拥堵路段集中在大湾区跨江大桥及往湖南、广西方向的出省通道。请广大司机朋友注意安全出行，遵守交规，专注驾驶，文明礼让行人，杜绝超速、逆行、分心驾驶及违规占道等危险驾驶行为，共同营造安全畅通的出行环境。(完) 【编辑:陈海峰】
位于太原市北部的太原钢铁集团，曾经是“排污大户”。如今走进太钢厂区，不见滚滚烟尘，不闻机器轰鸣，取而代之的是屋顶的光伏板与穿梭的电动重卡，这座“都市钢厂”已经涅槃重生。 太钢的转型，折射出一个传统能源大省的涅槃之路。山西，这片曾为共和国贡献“温暖和光明”的土地，如何在新发展理念下焕发新生？答案，不仅写在太钢的清澈厂区里，更映照在三晋大地日益增多的湛蓝天空中。 面对资源型地区转型的时代课题，山西以壮士断腕的决心坚持生态优先、绿色发展，在扛牢能源保供责任的同时，坚定推进能源革命，成效显著。这抹奋斗出来的“山西蓝”，早已超越气象意义上的晴好，成为这片土地迈向高质量发展的生动宣言。 一场发展理念的深刻革命 首先看一组数据：2024年，山西省环境空气质量综合指数为4.30，同比下降4.4%，实现七年连续下降；优良天数比例为74.2%，同比提升2.9个百分点。PM2.5平均浓度达到36微克/立方米，与2023年相比下降了2.7%，已经连续四年每年下降1微克。PM10平均浓度达到69微克/立方米，与2023年相比下降了6.8%，首次达到国家二级标准。SO₂平均浓度达到10微克/立方米，与2023年相比下降了16.7%。NO₂平均浓度达到28微克/立方米，与2023年相比下降了9.7%。 这组数据来自2024年山西省生态环境质量状况新闻发布会。和抽象的数字相比，群众的感受可能更为具体。对于太原市民而言，曾经代表工业污染的太钢上空如今也常见蓝天白云，这种对比尤为强烈；而在整个山西，人们这几年最直观的感受，是以往秋冬季节常有的“煤烟味”消失了，朋友圈里“晒蓝天”也从一种惊喜逐渐变成了日常。 从“盼蓝天”到“常态蓝”，这一转变标志着山西发展路径的根本性调整。回首来路，山西曾长期面临一系列复合型生态挑战：采空区塌陷、地下水超采与污染、工业排放导致的大气污染、煤矸石等固废堆积问题相互交织，严重制约着可持续发展。 一场能源结构的战略性调整 面对“硬骨头”，山西攻坚克难，锚定构建新型能源体系目标，双轨并进保障安全稳定供应与推动绿色低碳转型，将能源革命综合改革试点向纵深推进，全面掀起一场绿色革命。 深入推动节能降碳。“十四五”前三年，山西能耗强度累计下降10.9%，完成“十四五”目标进度73.7%，按新考核口径，完成目标进度的116%，处于全国第一梯队。煤炭消费保持低速增长，重点区域整体实现负增长。截至2024年11月底，累计完成煤电机组“三改联动”7171万千瓦，度电煤耗由325克降至311克；11个市全部完成国家清洁取暖试点任务，累计改造691.52万户，年减散煤超600万吨；建成公共充电桩约9万台，在北方省份率先实现乡镇全覆盖。 全面提升供给质效。面对复杂供应局面，山西坚决履行能源保供责任，清洁能源发展坚定有力，风电光伏装机占比超49%。 大力发展新质生产力。山西坚持创新驱动，与清华大学共建清洁能源研究院等平台。产业链现代化水平提升，具备陆上6兆瓦、海上10兆瓦风机及核心部件制造能力，全钒液流电池智能化生产，全氟离子膜国产化替代，光伏产业链初步形成。虚拟电厂、独立储能等新业态加快参与电力市场。 稳步推进体制机制改革。山西建成“中长期+现货+辅助服务”“省内+省间”协调的电力市场体系，电力现货市场全国首个正式运行。积极融入全国统一电力市场，构建“1+1+N”规则体系，交易规模扩至1800亿千瓦时。推动绿电优势与产业融合，出台绿电就地转化方案，探索绿电直连、绿电园区示范。创新合同能源管理，确定稷山县为整县节能降碳改造试点，提升节能管理能力。 这一系列转型的成效，最终体现在千千万万市场主体上。以太钢为例，其通过机组节能改造、投运电动重卡、利用厂房屋顶发展光伏等具体行动，正是山西将节能降碳、提升能效的省级蓝图转化为企业实践的生动写照。由此，山西不仅夯实了能源保供的“压舱石”地位，更在绿色、智能、高效的发展道路上迈出了坚实步伐，为生态环境的根本改善提供了源头活水。 一种可感可及的绿色福祉 如今，绿色转型的足迹，遍布三晋大地。在太原，太钢厂区屋顶铺上了光伏板，传统钢城悄然拥抱绿电；在晋城，矿区废弃巷道中正在规划建设的抽水蓄能电站，让“地下废墟”变为“能源粮仓”；在吕梁，氢能产业崭露头角，为高质量发展注入新动能…… 而随着能源结构优化和污染治理的深入推进，生态改善的成果正转化为人民群众可感可及的绿色福祉。这种福祉，对于太钢周边的居民而言，是开窗即享的清新空气，是敢于在厂区旁公园安心散步跑步的底气；而放眼全省，空气质量的改善则直观地体现在日益增多的锻炼人群上——从各地的公园滨河步道到清晨的汾河两岸，随处可见市民奔跑的身影，他们正畅快地呼吸着清新空气，迎接健康生活。 转变不仅发生在城市，也深入到了乡村肌理。在山西省临汾市安泽县飞岭村，2024年全面完成清洁取暖改造，132户常住户中100户安装空气源热泵，彻底告别散煤取暖。改造后，村内空气质量显著改善，PM2.5浓度大幅下降。这一转变不仅提升了村民生活品质，还促进了乡村旅游发展，成为临汾市推动结构性减排、实现环境与经济双赢的生动实践。 作为传统能源大省，山西用实际行动证明：只要坚持绿色发展方向，完全能够在高质量发展中实现环境保护与经济发展的协同共进。 未来在绿色减碳的道路上，山西还有很长的路要走，还有很多挑战要攻克。以更强的决心、更大的力度、更实的举措，推动发展方式绿色转型，筑牢生态屏障，持续为天际线增蓝，为高质量发展添绿，让蓝天常驻、绿水长流、青山常在。--> 【编辑:张子怡】